トールとN-BOXってどっちがおすすめなんだ?
私が違いについてわかりやすく説明するわ
トール(THOR)、N-BOXどっちを選ぶべき?
トール、N -BOXの比較を一緒に見ていきましょう。
実際にどっちがお得なの!?
なにか機能に差はあるの?って感じる人は多いのではないでしょうか?
そこで機能や燃費、違いなどまとめて比較してみました!
さらに、トール、N -BOXを選んだ人のアンケートも最後にご紹介していきます。
コンパクトと軽自動車の比較か!
そうね。新しい感覚でしょ。
トール【THOR】の特徴
自動車販売台数の上位にランクインし続けているコンパクトカーのトール
全長3.7mというコンパクトなサイズでありながら、車高をミニバン並みの1.75mと背高にすることで、広い室内空間を実現しています。
さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストⅢ」を採用するなど、先進の安全性能も備えています。
N -BOXの特徴
軽自動車売り上げランキングぶっちぎり1位の超人気車種!!
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燃費の比較
トール | N -BOX |
約18.4km/l | 約25.0km/l |
タンク | ソリオ |
約14.9km/l | 約21.8km/l |
その他似ている車の燃費はこんな感じです。
※こちらカタログ燃費です。
実燃費とは異なります。実燃費はもう少し落ちると考えて置くことをオススメします。
価格の比較
価格帯もグレードによっては、変わってきますので 何種類かのグレードを表でまとめていきます。
トールのグレード・価格表
グレード | 価格 | 大きな違い |
X | 1,556,500円 | |
G | 1,743,500円 | |
Gターボ | 1,864,500円 | 上記にターボが付く |
カスタムG | 1,914,000円 |
見た目がカッコイイカスタムGが俺はイイかな
そうねやっぱり人気は1番あるグレードだよ
デリカのグレード・価格表
グレード | 価格 | 大きな違い |
G・Lホンダセンシング | 1,746,800 | |
G・EXホンダセンシング | 1,801,800円 | |
G・Lターボホンダセンシング | 1,941,500円 | |
G・EXターボホンダセンシング | 1,996,500円 |
大きな違いってなんだ?
助手席のスライド幅が変わるんだ
ちなみにターボ車を選べば内装シートも高級に変わるよ
ターボ無し
ターボ有り
購入時に大きな値引き額を引き出すテクニックとは?
車両価格も高いので、比較的大きな値引きが期待できます。
そのために必ずやらなくてはならないのが、ライバル車との競合です。
ここで言うライバル車とは?
ライバル会社 | ライバル車種 |
トヨタ | タンク・ルーミー |
ダイハツ | トール・タント |
三菱 | デリカD2・ekワゴン |
スズキ | ソリオ・スペーシア |
ここは値引き交渉の材料としてしっかりおさえておきましょう。
[box02 title=”元ディーラー教える値引きトーク術”]・○○の車と迷ってるんですよ
・お兄さんの頑張りが見たい
・頑張ってくれたらこっちも頑張る[/box02]
この、3つを押さえていれば間違いなしです。
さらに、ここだけのオマケトークとしました、値引きは3回断られるまでは押し通してください。
しかも買う気満々で話が盛り上がってる感じで話すと営業マンもこの人の為に頑張ろうと熱心にむきあってくれます。
ここが値引き交渉で一番大切なことです。
是非、参考にしてみてください。
少しの値引額ですぐに決めてはいけない
安くなればすぐに決めたらいいの!?
すぐに決めるのは絶対にダメよ!
すぐに決めてはダメ。
その後、他車の営業マンにライバル車はもっといい条件が提示されていると伝え、値引き額が大きくなるように仕掛けることが重要なんです。
その後、何度か3車種の値引きを競わせることが重要です。
手間はかかるが、それだけで最初の商談時から、さらに値引きが増える。
注意したいのは、本命車種が営業マンに悟られること。
そうなると、値引き額のアップは止まってしまう。
ただ、こういったやりとりが「めんどくさい」・「そんな時間ない」ってかたも多いと思います。
そんなかたには是非「ズバブーン車販売 」がオススメです。
お得に車を購入したい方へ
ズバブーン車販売は希望の条件の中古車を探してくれるサイトです、希望の条件を入力することで、希望予算の範囲で希望の条件の車を探してもらう事が出来ます。
新車への乗り換えを検討中のかたも、未使用車※など新車同様の車もタイミングによっては探してもらうことが可能ですので、登録をしてみることをオススメします。
少しでもお得に車を購入したい人は、ぜひ試してみてください。
\ 登録はカンタン35秒!/
※未使用車とは
工場出荷後に車両登録されたものの、実際には一度も使われていない車のことを示します。
主にディーラーやメーカー販売店が展示用や試乗用として用意した車両で、新品に近い状態の車ですが、新車を購入するよりもお得に購入できるケースが多く、納期も新車と比較すると短納期です。
値引きしやすい時期を見極める
どれだけ値引きを引き出せるかは、話術やタイミングにもよるでしょう。
値引きが大きくなるのは年度決算の2~3月。
6~7月のボーナス期、9月の半期決算。
この時期の営業マンは、利益より台数ノルマがより重要になるで、値引きを引き出しやすいです。
外装デザイン比較
トール
サイズ感も見た目も言ううこと無し
N -BOX
内装デザイン
ここからは、実際に車を見て撮った写真も踏まえてご紹介していきます。
トール
シンプルで上品なパネル
全体
運転席
2列目
一般男性が座っても結構なゆとりがあります。
荷室
気になるサイズもばっちしわかります。
気になるベビーカーもしっかり乗せれます
N -BOX
全体
運転席
運転席も結構なゆとりがあって乗りやすいです。
2列目
トールやコンパクトミニバンと変わらないほとんど変わらない広さですね。
荷室
安全装備の比較
スマートアシスト
【スマートアシスト】はドライバーをサポートする安全装備です。
14種類の機能で安全運転をサポートしてくれます。
自動ブレーキであたり、衝突防止や標識のお知らせなどのサポートです
詳しくはこちら
ホンダ・ホンダセンシング
【ホンダセンシング】はドライバーをサポートする安全装備です。
11種類の機能で安全運転をサポートしてくれます。
自動ブレーキであたり、衝突防止や標識のお知らせなどのサポートです
詳しくは、こちら
トールを選んだ人の声
視野が広く運転がしやすい
外装 | 3.0/5 [jinstar3.0 color=”#ffc32c” size=”16px”] |
---|---|
内装 | 2.0/5 [jinstar2.0 color=”#ffc32c” size=”16px”] |
乗り心地 | 3.0/5 [jinstar3.0 color=”#ffc32c” size=”16px”] |
燃費 | 4.0/5 [jinstar4.0 color=”#ffc32c” size=”16px”] |
価格 | 3.0/5 [jinstar3.0 color=”#ffc32c” size=”16px”] |
総合得点 | 15/25 |
[chat face=”man1″ name=”30代男性” align=”left” border=”blue” bg=”blue”]取り回しが良く、運転しやすいクルマです。
狭い所でも視野が広いので自分でもびっくりするくらいスムーズな取り回しができます。また荷物もどんどん乗るので、ホームセンターで買ったカラーボックスも載せることができました。
燃費もそこそこ良いので、ガソリンを気にすることなく走らせられるという実用性も魅力的です。気軽な足として使うのに最適だと感じました。
悪い面は内装が安っぽいということです。
本革を求めるというわけではありませんが、プラ感が半端ありません。
また、個人差もあると思うのですが、ファミリーカーあるいは奥様のクルマと言った感じで自分が運転するのは何となく気恥ずかしいです。
走行性能もイマイチと言えます。
確かに街中をゆったり走るには良いのですが、高速道路だと気後れします。[/chat]
車内空間が広い
外装 | 4.0/5 [jinstar4.0 color=”#ffc32c” size=”16px”] |
---|---|
内装 | 4.0/5 [jinstar4.0 color=”#ffc32c” size=”16px”] |
乗り心地 | 4.0/5 [jinstar4.0 color=”#ffc32c” size=”16px”] |
燃費 | 4.0/5 [jinstar4.0 color=”#ffc32c” size=”16px”] |
価格 | 4.0/5 [jinstar4.0 color=”#ffc32c” size=”16px”] |
総合得点 | 20/25 |
[chat face=”man1″ name=”40代男性” align=”left” border=”blue” bg=”blue”]外観に派手さがなく軽自動車並みのコンパクトさですが、全幅が少し広くなっているため安定感があり、運転席の視界も高くて小回りも利くので普段使いに適しています。
車内空間も広くゆとりがあり、過不足のない小物入れスペースと多機能デッキボードも積載状況に応じて使いやすく、パワースライドドアの採用と後部シートが多彩にアレンジができるところも便利です。
内装にはプラスチックパーツが多用されていてシートの質感にも高級感はなく、ファミリーカーの謳い文句とは裏腹に1tを超える車体にターボなし1.0L エンジンは非力なので登坂のパワー不足が軽自動車並みで高速道路ではエンジンが唸りっぱなしです。
サスペンション設定が柔らかく、ふわっとした乗り心地で段差通過時の感触もあまり良くないです。[/chat]
N -BOXを選んだ人
軽自動車の次元を超えている
外装 | 5.0/5 [jinstar5.0 color=”#ffc32c” size=”16px”] |
---|---|
内装 | 5.0/5 [jinstar5.0 color=”#ffc32c” size=”16px”] |
乗り心地 | 5.0/5 [jinstar5.0 color=”#ffc32c” size=”16px”] |
燃費 | 5.0/5 [jinstar5.0 color=”#ffc32c” size=”16px”] |
価格 | 5.0/5 [jinstar5.0 color=”#ffc32c” size=”16px”] |
総合得点 | 25/25 |
[chat face=”man3″ name=20代男性” align=”left” border=”blue” bg=”blue”]初めて軽自動車を所有したのですが、普通車と変わらない車内の広さです。
後列シートから前列、ダッシュボード、フロントガラスを見ると 一瞬普通車に乗っている感覚になります。
走行も滑らかです。
昔、母が乗っていた軽自動車(軽バン)は、振動、衝撃が凄かったので ある意味 もう一度 古い軽バンに乗り N box(軽自動車)の進化を再確認したくなります![/chat]
ファミリーユースに向いている
外装 | 5.0/5 [jinstar5.0 color=”#ffc32c” size=”16px”] |
---|---|
内装 | 4.0/5 [jinstar4.0 color=”#ffc32c” size=”16px”] |
乗り心地 | 5.0/5 [jinstar5.0 color=”#ffc32c” size=”16px”] |
燃費 | 5.0/5 [jinstar5.0 color=”#ffc32c” size=”16px”] |
価格 | 5.0/5 [jinstar5.0 color=”#ffc32c” size=”16px”] |
総合得点 | 23/25 |
[chat face=”man3″ name=40代男性” align=”left” border=”blue” bg=”blue”]ホンダのNBOX初期型に乗っています。
以前は三菱のekスポーツに乗っていたのですが、子供が大きくなって手狭になったので、室内が広いNBOXに乗り換えました。
普通車なみ、もしくはそれ以上の室内の広さで非常に気に入っています。
エンジンも非常に高性能でパワフルに走ってくれるのでとても楽しく運転できます。
エクステリアもかっこよく、長く使っていきたいです。[/chat]
愛車をお得に乗り換える方法
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車の売却でよく聞くのは、車の一括査定サービスですが、多数の業者から電話が直接かかってきたり、業者の買取営業がしつこいなどのデメリットも多く聞かれます。
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一括査定サイトではないため、多くの業者からの連絡や営業行為はありません。
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査定依頼は無料です。
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N-boXの評価にびっくりだ
これがコンパクトミニバンと比較対象になる秘訣よ
まとめ
いっぱい知れて楽しかった!
最後まで読んでくれてありがとう!
今回の記事で、コンパクトカーにしようと思っていた人も、N -BOXで良いじゃんと思ったかたは多いのではないでしょうか!?
車を購入にあたり、頭の片隅におさえて置く必要がある「自動車保険」
分かりやすく解説しています。
下記の記事で是非参考にして頂ければと思います。
また、この記事を読んでくださったかたの参考になる記事をこのサイトでは他にもたくさん比較しています。
是非参考にしていただき最高の1台を見つけてください。
最後に、お車下取りを考えてるかたは下記の記事を是非読んで少しでもお得にしてください。