ヤリスとフィットで迷ったらコレを見ろ！！徹底解説

新型ヤリスと新型フィットどっちを選ぶべき？

新型ヤリスと新型フィットの比較を一緒に見ていきましょう。

そこで機能や燃費、違いなどまとめて比較してみました！

さらに、新型ヤリスと新型フィットを選んだ人のアンケートも最後にご紹介していきます。

新型ヤリスの特徴

新型ヤリスの主な特徴としては、「躍動感あるデザイン」「軽快で気持ちのいい走り」「最新の先進安全技術の採用」「世界トップクラスの低燃費」この4つがあげられています。

また、ヴィッツから車名が代わりヤリスとして登場した車でもあります。

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新型フィットの特徴

今回のフィットはグレードの種類が多く見た目もグレードによって変わってきます。

特徴としては、人のここち良さを最大限に引き出せる車です。

リラックスや癒しを求めている人に感動の1台を届けてくれる車となっております。

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燃費の比較

※こちらカタログ燃費です。
実燃費とは異なります。実燃費はもう少し落ちると考えて置くことをオススメします。

価格の比較

価格帯もグレードによっては、変わってきますので　何種類かのグレードを表でまとめていきます

新型ヤリスのグレード・価格表

グレード	価格	大きな違い
XGパッケージ	1,395,000円
X	1,455,000円
G	1,613,000円
Z	1,871,000円

新型フィットのグレード・価格表

グレード	価格	大きな違い
ベーシック	1,557,600円
ホーム	1,718,200円
ネス	1,877,700円
クロスター	1,938,200円

購入時に大きな値引き額を引き出すテクニックとは？

車両価格も高いので、比較的大きな値引きが期待できます。

そのために必ずやらなくてはならないのが、ライバル車との競合です。

ここで言うライバル車とは？

ここは値引き交渉の材料としてしっかりおさえておきましょう。

この、３つを押さえていれば間違いなしです。

さらに、ここだけのオマケトークとしまして、値引きは3回断られるまでは押し通してください。

しかも買う気満々で話が盛り上がってる感じで話すと営業マンもこの人の為に頑張ろうと熱心にむきあってくれます。

ここが値引き交渉で一番大切なことです。

是非、参考にしてみてください。

少しの値引額ですぐに決めてはいけない

すぐに決めてはダメ。

その後、他車の営業マンにライバル車はもっといい条件が提示されていると伝え、値引き額が大きくなるように仕掛けることが重要なんです。

その後、何度か3車種の値引きを競わせることが重要です。

手間はかかるが、それだけで最初の商談時から、さらに値引きが増える。

注意したいのは、本命車種が営業マンに悟られること。

そうなると、値引き額のアップは止まってしまう。

ただ、こういったやりとりが「めんどくさい」・「そんな時間ない」ってかたも多いと思います。

そんなかたには是非「ユーカーパック 」がオススメです。

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値引きしやすい時期を見極める

どれだけ値引きを引き出せるかは、話術やタイミングにもよるでしょう。

値引きが大きくなるのは年度決算の2～3月。

6～7月のボーナス期、9月の半期決算。

この時期の営業マンは、利益より台数ノルマがより重要になるで、値引きを引き出しやすいです。

外装デザイン比較

新型ヤリス

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新型フィット

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内装デザイン

ここからは、実際に車を見て撮った写真も踏まえてご紹介していきます。

新型ヤリス

シンプルなパネルですね。

全体

少し幅の狭さは感じます。。

荷室

>>ヤリスでの車中泊の情報はこちら

新型フィット

前型モデルからかなり変わりました！！

運転席

2列目

荷室

フィットは前回同様荷室の広さには定評がありそうです。

>>フィットでの車中泊の情報はこちら

安全装備の比較

今では欠かせない安全装備、徹底的に比較していきます。

Toyota Safety Sense

【Toyota Safety Sense】はドライバーをサポートする安全装備です。

沢山の機能で安全運転をサポートしてくれます。

自動ブレーキであたり、衝突防止や標識のお知らせなどのサポートです。

詳しくは、こちら

ホンダ・ホンダセンシング

【ホンダセンシング】はドライバーをサポートする安全装備です。

11種類の機能で安全運転をサポートしてくれます。

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新型ヤリスを選んだ人

買ってよかったと思わせてくれく車

1.5Xですが、加速もハンドリングも160万円で買えるクルマなら文句なしです。
燃費も、高速やバイパスが8割の使い方とはいえ、22キロ走れば単なるガソリンエンジンと思うとビックリです。
1999年式クラウンからの乗り換えで、ほぼ不満なし、むしろ買ってよかった。
気になった点
XとGグレードのシートは、人を選ぶと思います。
私は腰のサポートに多少違和感があります。
あと、安いから仕方ないとは思いますが、タイヤはフニャフニャですね。
通勤の足として買いました。
高速やバイパス中心の毎日だと、レーダークルコンがこんな安いクルマでも付いてたことに感謝です！ また、走りはやっぱり軽さが正義です。
クラウンの重々しさも好きでしたが、軽快で燃費も良いとなれば、ヤリス は大好きです。

愛で買うコンパクトカー

走りは格段に良い。
3気筒ダイナミックフォースエンジンは意外と振動が少なく、質感をとやかく言えるのは普段から6気筒以上の良い車乗っている人だけだと思う（そしてそういう人はヤリスは買わないでしょう）。
MTもカローラのように遠かったり2速に入りづらいということはなく、握りやすくすこすこ入って楽しい。
もちろんボディ剛性も高い。

新型フィットを選んだ人

生まれ変わった新型フィット

エコモードで走ると街乗りで15kmぐらいなので経済的だと思う。
少し郊外から田舎に行くと22kmぐらいになる。
また、エコモードを切ると加速が早くて満足。
後ろの席を倒したら、シンプルな収納ながらもいろいろ荷物を積むことができる。
エクステリアも今までのフィットで一番かっこいいように見える。
乗り心地としては音が気にならず、通常の道ならば滑らかな運転で快適。

燃費が良い・家計に優しい

良い面は圧倒的に燃費です。
ホンダのフィット史上最高の燃費性能といわれるような車種であり、5年近く乗っていますがリッター25km/Lぐらいで走ります。
非常に足回りもよく、コンパクトに走ってくれます。
免許取り立ての方にはこれぐらいの自動車が良いのかもしれません。
乗り心地もそこまで悪くなく、長時間の運転でも疲れません。
車体が小さいので駐車しやすいです。
悪い点
デザインは、卵型であまりかっこよくはありません。
デザイン面でいうと、日産のノートやトヨタのアクアのほうがいい気がします。
エクステリアについても可もなく不可もなくといったところでインパクトに欠けます。
収納類の使いやすさもそこまでよくはなく、ドリンクホルダーがもう少し手の届きやすいところにあればと感じる時があります。
オフロードには向いてないです。

愛車をお得に乗り換える方法

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車一括査定サービスは便利な一方で、多くの業者から直接電話がかかってきたり、営業対応が煩わしいといったデメリットも少なくありません。

しかし、ユーカーパックでは高額査定を提示した上位3社のみが連絡を行うため、従来の車買取サービスと比べて業者とのやり取りが大幅に簡略化されています。

さらに、ユーカーパックが実施したアンケート調査によると、下取り価格よりも平均で30.3万円も高く売却できたというデータが報告されています。（調査対象：2023年6月～2024年5月、回答数3,645件）

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まとめ

是非参考にして頂ければと思います。

また車を購入にあたり、頭の片隅におさえて置く必要がある「自動車保険」についても分かりやすく解説しています。

下記の記事で是非参考にして頂ければと思います。

そしてこの記事を読んでくださったかたの参考になる記事をこのサイトでは他にもたくさん比較しています。

是非参考にしていただき最高の1台を見つけてください。

最後に、お車下取りを考えてるかたは下記の記事を是非読んで少しでもお得にしてください。